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                确保不增加通行费——交通运输部有关负责人谈“撤站”后变化
                发布日期:2020-01-02 12:49
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                新华社记者魏玉坤

                全国29个联网省ぷ份的487个省界收费站1日全部取消,取消高速公路省界收费站任务基本完成。“撤站”后怎么收通行费?如何治理超载?未安装ETC车▆载装置的车辆,能否享受◤通行费优惠政策?交通运输部公路局局长吴德金1日对此进行了回应。

                通行费怎么收?会降吗?

                “撤站”后,原有以省为界的运营模式将变为全国高速公◣路全网统一运行。吴德金说,ETC车辆继续使用ETC专用通道,在入口和出口收费站实现不停车快捷收费。人工交费车辆在入口收费站领取带有路径记¤录功能的CPC通行卡,在出口收费站交回,并一次性交纳全程通行费。

                吴德金说,车辆通行高速公路的应△交通行费费额,是根据不同车辆对应的收费标╲准,乘以其实际行驶里●程计算得出的。符合相关减免优惠政策的车辆,收费时将扣除相应的优惠金额。

                “车辆¤通过单个ETC门架@的收费金额,按其所辖里程和收费标准计算,并按照‘四舍五入’规则取整到‘分’。车辆◥结束高速公路行驶后,将途经ETC门架计算的费额相加,就是应交的通行费金额。”吴德金说。

                调整计费方式会不会导致通▓行费增加?

                “由于客车通行费收费标准没有◥发生变化,理论上应交通行费也不会发生变化。在这次改革中,将车长小于6米的8座和9座小型客车的车辆通行费车型分类,统一由二类调整为一类,其应交的通行费将出现较大幅度下降。”吴德金说,但由于新的联网》收费系统是以车辆通行的实际路径进行计费,与原来的按照最短路径收费相比,少部№分车辆的应交通行费额可能会出现一些变化,也符〖合依法公平交费的原则。

                从2020年1月1日起,货车计费方式由计重收费╳调整为按车(轴)型收费。吴德金说,交通ξ运输部已会同有关部门印发通知,督促指导各地以本地2018年按里程加权平均的车货总质量为重要依据,计算通行费♂费率,确保不增加货车通行费总体负担,确保同一收费车型在标准装载状态下的应交通行★费额不大于计重收费时的费额。

                吴德金说,目前各地标准装载和接近『标准装载货车的收费水平较过去都有不同程度降低。对于空载车辆,费额可能〓会出现增加,建议相关企业加强运输组织,通过提高实载率,享受计费方式调整的政策红利。

                实施入∏口称重治超

                根据取消高速公路省界收费站工作部署,从2019年12月16日起,全国高速公路全面实施了入口不停车称重检测。吴德金说,利用高速公路能控制出入口、封闭管理的特点,实施入口●称重,可以有效地预防违法超╲限超载车辆进入高速公路行驶。

                高速公路入口如何识别货车超载超限?

                “高速公路入口实施不〓停车称重检测后,称重检测数据将与高速公路收费发卡系统互联互通,经确认ξ 为合法车辆的,收费系统卐将自动抬杆放行;经确认为违法超限超载车辆的,收费系统将禁止发卡和抬杆,拒绝※其驶入高速公路。”吴德金说。

                吴德金说,入口称々重分两种形式,一种是秤台设置在收费站入口车道上,另一种设置在收费站广场或↘进入高速公路匝道卐处。对秤台设置在收费站入口车道的,在进入收费广场时有车道指示标志进行指引,货车需靠Ψ 右行驶,进入称重车道,接受∞不停车检测。对秤台设置在收▅费站广场或进入高速公路匝←道处的,在进入称重车道前有车道指示标志,货车需主动进入称重台,接受不停车检测。

                “经检测→如果不超重就继续前行,进入高速公路行驶;如果ζ 超重则严禁进入高速公路,并按照【工作人员指引和安排的路线返回。”吴德金说。

                通行费减免等优惠政策依托ETC系统实现

                吴德金说,根据《国家发展改革委 交通运输部关于○印发〈加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案〉的通知》,自2020年1月1日起,除国务院︽另有规定外,各类通行费减免等优惠政◥策均依托ETC系统实现。

                “考虑到运输企业和货车车主对预约通行方式还需要逐步适应,对运输鲜活农ぷ产品和跨区作业联合收割机(含插秧机)的车辆,设置了半年过渡期。在2020年6月30日前,这些运输车辆,未安装ETC车载装置的,经ㄨ出口收费站查验后符合条件的,也可免收车辆通行费。”吴德金说。

                吴德金说,出台国际标准集装箱运输车辆通行费优惠政策的省份,可◥结合本地区实际,制定过渡期政策。过渡期结№束后,运输鲜活农♂产品、跨区作业联合收割机(含插秧机)和国际标准集装箱的车辆,通过安装ETC车载装置并预约通※行的方式,享受通行费优惠政策。

                如何进行预约通行?

                吴德金说,交通运输↑部路网中心建立了全国统一的预】约服务平台。鲜活农产品和跨区作业联合收割机(含插秧机)运输车辆的驾驶人或其委托的代理人,在车辆驶入高速公路■前4小时,可通过“中国ETC服务小①程序”进行网络预约,也可在收费站入口指定车道进行车道预约通行登记■。

                “未进行网络预约或车道通行登记的,由于在ETC门架系统已按正常车辆进行了计(收)费,经查验合〇格的,可按特情业务办理退费。车辆驾驶人或其委托的代理人可凭查验码,通过‘中国ETC服务小程序’申请退费。”吴德金说。

                信息来源:中国政府网
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